1,电动卸灰阀通电后不运转:这时我们操作人员可以用螺丝刀拨电机散热风扇,看是否可以转动,如果可以转动,则检查电路是否少项,有无断线的情况.如果风扇不能动,则打开电动卸灰阀观察孔检查是否有杂物夹在卸灰阀转子与壳体夹缝中.
2,电动卸灰阀的电机经常烧坏:造成这种现象的原因有可能是物料中含有其他杂质(如木棒,焊条头,矿泉水瓶子下脚料等)导致电机倍憋坏,也有可能是物料有粘度会钻到转子与前后盖的缝隙中造成积料过多(比如说高炉煤气上使用的电动卸灰阀需要特殊制作)或是物料温度过高造成转自与壳体暴死或轴承暴死.
3,电动卸灰阀加油后会漏油:首先卸料器的减速机部分理论上应当加00*到2*的减速机专用润滑脂而不是机油,因为润滑脂不太容易加,所以很多地方加机油,但加机油油面高度应该低于输出轴高度,否则会从输出轴部位渗漏,这是不影响使用的,另外大多数减速机出厂时就已经加好油了,如果用的不多,半年内就不用在加油了,加油时一般100毫升到200毫升就够了.另外轻微渗漏是不影响使用的,不用担心油会漏光.当然漏油也有可能是铸件有气孔沙眼,或者密封胶圈有损坏.
4,电动卸灰阀前后石棉盘根压盖出现漏灰现象:通常情况下用扳手紧一下就行了,如果还不行则有可能是石棉盘根磨损导致更换就可以了,如果物料温度较高应当更换石墨盘根,如果是带有压力的输送方式,锁紧压盖仍不能解决的,应当考虑更换卸料器.
5,电动卸灰阀运转,但是不能卸料或者卸料很少:打开观察孔,检查转子与轴是否有一颗大螺丝穿过锁死,如果没有应当是忘记加了,不过这种概率极低.如果物料粘度过大则会粘附在卸料器转子上造成转子实际容积减少,如果物料是通过管道输送并带有压力的情况,则应当购买适合用于有压力坏境的特殊卸料器.